читаем про "революцию текстов"

icon

Bosch: 1886 год, гениальная свеча зажигания и фирма, которой владеет фонд

публикатор

Публикатор:  Игорь Флорс  

Автор (авторы): Иван

Bosch: 1886 год, гениальная свеча зажигания и фирма, которой владеет фонд

Переломным стал 1902 год: главный инженер Готлоб Хонольд создал высоковольтное магнето со свечой зажигания, и этот принцип искрового зажигания, по сути, не изменился до наших дней. Не случайно в логотипе Bosch до сих пор зашит якорь магнето.

raxwell.ru raxwell. raxwell

22.06.2026 15:34

Оценка от партнеров: плюс / минус

Bosch: 1886 год, гениальная свеча зажигания и фирма, которой владеет фонд

Переломным стал 1902 год: главный инженер Готлоб Хонольд создал высоковольтное магнето со свечой зажигания, и этот принцип искрового зажигания, по сути, не изменился до наших дней. Не случайно в логотипе Bosch до сих пор зашит якорь магнето.

инжиниринг, развитие бизнеса, управление проектами, проектный менеджмент, контрактование, raxwell.ru, raxwell., raxwell
Игорь Флорс



Bosch вырос из крошечной мастерской. Перед её основанием молодой Роберт Бош успел поработать в лондонском отделении Siemens, а 15 ноября 1886 года открыл в Штутгарте «Мастерскую точной механики и электротехники», где поначалу трудились лишь он сам, один помощник и ученик. Уже в 1887 году здесь сделали низковольтное магнето зажигания для двигателей, а в 1897-м Бош первым приспособил магнето к автомобильному мотору, решив одну из главных технических проблем зарождавшегося автопрома; вскоре открылись представительства в Лондоне, Париже и Вене.

Переломным стал 1902 год: главный инженер Готлоб Хонольд создал высоковольтное магнето со свечой зажигания, и этот принцип искрового зажигания, по сути, не изменился до наших дней. Не случайно в логотипе Bosch до сих пор зашит якорь магнето. В 1906 году компания одной из первых в Европе ввела восьмичасовой рабочий день, а в 1927-м запустила в серию дизельный топливный насос. Bosch первой вывела на массовый рынок антиблокировочную систему тормозов (ABS), а затем систему курсовой устойчивости (ESP), изменившие безопасность автомобилей. Удивляет и устройство владения: около 94% акций принадлежит благотворительному фонду Robert Bosch Stiftung, не имеющему права голоса, — прибыль идёт на благотворительность, а голоса закреплены за отдельной структурой. Такую модель основатель завещал, чтобы защитить компанию от давления рынка; на исследования Bosch тратит около 9% выручки — вдвое больше среднего по отрасли. Со временем под маркой Bosch появились и бытовая техника, и электроинструмент, ставший эталоном и для профессионалов, и для домашних мастеров.

Сегодня Bosch — крупнейший в мире автопоставщик и большой промышленный концерн со штаб-квартирой под Штутгартом и штатом около 429 000 человек; направления охватывают мобильность, потребительские товары, промышленную технику, энергетику и здания. В индустрии особенно востребованы электроинструмент, аккумуляторы, измерительная техника, датчики и приводное оборудование. Эта продукция встречается повсюду — от заводского цеха и стройплощадки до домашней мастерской и кухни.


Оценка от партнеров: плюс 0 / минус 0

Поделитесь статьей и отправьте открытку

Выберите цвет открытки:

Реклама на самоВоде

 

Журнал. меню